近年来，高速公路的修建在我国取得了很大的打开，高速公路交通量大、速度快，对经济建设和社会的打开起着举足轻重的作用，但一起交通产生的噪声也会对沿线周围的环境产生晦气的影响。

据初步测算，我国约有3390万人遭到公路噪声的影响，其间2700万人在高于70DB的严峻噪声污染环境中日子。沿线的土地要开发利用，居民的日子质量要前进，经济要打开，因而高速公路两端的交通噪声有必要进行有效的防治，这不仅仅是涉及到人民日子质量的问题，一起也是一个很重要的经济问题。交通噪声对环境的影响除了对人的身体健康有不良影响外，还直接影响到公路周围的土地价值，有资料表明交通噪声每升高1DB，土地的价格就会下降0.08%~1.26%，均匀下降0.9%左右，也就是说，假定能将交通噪声由比较高的水平下降1DB，那么相当于沿线的土地增值0.9%，对土地批租来说，这是一个十分可观的数值，这儿还没有考虑其它方面的作用。因而必定要对高速公路的交通噪声选用一个十分可观的数值，这儿还没有考虑其它方面的效益。因而必定要对高速公路的交通噪声选用必定的降噪方法以下降噪声对沿线周围环境的影响。

纵观世界各国，在交通噪声防治方面都进行了许多的研讨，现被广泛选用的高速公路降噪方法主要是声屏障技术。声屏障的利益是节约土地 (如日本，运用声屏障比较普遍)、降噪作用显着。因为可选用组装式，故有可拆换的利益。跟着国内外公路声屏障技术的不断打开，声屏障的最新打开趋势为:重视公路声屏障与现象的调和规划。公路声屏障在取得削减噪声影响的一起，也带来了一些晦气影响，在公路旁竖立起一堵巨大而方法单调的墙，会给人们构成心理上的压抑感，阻断轿车司乘人员的视野影响行车安全。为克服这些缺陷，许多国家在声屏障制作中，除要求满意声学要求外还特别重视声屏障的造型与色彩规划。还能够因地制宜制作透明声屏障。现在在许多国家已有各式各样新颖美丽的声屏障屹立于公路两端，深受各方人士欢迎。

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